onsdag 30 mars 2016

Bilist vs. cyklist... eller tvärtom.

Med risk för att bli halshuggen på alla bloggar, forum och Facebookgrupper och andra sidor som vi cyklister av varierande klass hänger på runt om på nätet så tänker jag i dagens blogginlägg delge mina tankar om hur vi beter oss i trafiken...

Lite bakgrund först, i helgen som gick skedde en incident mellan en grupp cyklister och en busschaufför (och hans buss). Vad som hände, vems fel det var (om det nu hände något) och så vidare har jag ingen som helst aning om så det lämnar jag därhän och tänker överhuvudtaget inte kommentera.

Efterspelet till denna incident var i alla fall att en icke cyklande dam lade ut en bild på Facebook där hon gav sig på cyklisterna för att vara "vettvillingar" som skällde ut den stackars busschauffören trots att det fanns en cykelbana bredvid, där hon ansåg att de borde varit istället för på vägen.

Cyklisterna svar lät inte vänta på sig eftersom de (föga förvånande) inte alls hade samma syn på incidenten som damen på promenad...

Detta ledde senare till många heta och hårda ord riktade både mot busschauffören och gruppen med cyklister, dock främst busschauffören (inte heller så märkligt eftersom det är sidor för cyklister som jag läst på).

Som nämndes ovan så tänker jag inte välja sida när det gäller det här, jag var inte där, jag har varken sett eller hört något så det jag nu tänker skriva om är mina egna tankar och upplevelser.

Vi börjar med vad lagen faktiskt säger:

Cyklar och mopeder är fordon. Det innebär att cyklister och mopedister skall följa de trafikregler som gäller fordonsförare. Det finns också regler som gäller enbart cykel- och mopedtrafik.

Bestämmelserna om trafik med fordon gäller i tillämpliga delar även den som rider eller som leder eller driver kreatur. (1 kap 4 § trafikförordningen)

Cyklande och mopedförare skall hålla minst en hand på styret. Mopedförare skall hålla båda fötterna på pedalerna eller fotstöden. 6 kap. 2 § trafikförordningen

Den som leder cykel eller moped anses som gående. Du får därför leda cykeln eller mopeden där fordonstrafik eller trafik med cykel och moped är förbjuden. Gäller förbudet ledande av cykel och moped anges det alltid på tilläggstavla.


Cyklister och förare av moped klass II ska använda cykelbana, om sådan finns. Om det inte är tillåtet att köra moped där, anges detta på tilläggstavla. Om det är lämpligare med hänsyn till färdmålets läge får de dock cykla eller köra moped på körbanan även om det finns cykelbana.
Cyklar med fler än två hjul, eller som drar en cykelkärra, får använda körbana även om cykelbana finns om det är lämpligare med hänsyn till fordonets bredd.


Finns det ingen cykelbana skall cyklande och mopedförare använda vägrenen. Finns varken cykelbana eller vägren får de använda körbanan. Skyldigheten att använda vägrenen gäller endast om vägrenen är tillräckligt bred och i övrigt lämplig att använda.

Små barn får cykla på trottoaren
Om cykelbana saknas får cyklisten, till och med det år hen fyller 8 år, cykla på trottoaren eller gångbanan.


Cyklister och mopedister får använda markerade kollektivkörfält. Då är det viktigt att hålla noga uppsikt bakåt vid omkörning av t ex en stillastående buss liksom att lämna bussen företräde då den körs ut från en hållplats.

Ovanstående är hämtat från NTF Konsuments utmärkta sida om detta.

Nog om lagar, regler och annat. Nu skall vi övergå till mina tankar och då handlar det mer om moral och sunt förnuft!

Jag har cyklat aktivt som motionär i några år nu, jag har gjort fem Vätternrundor, tre Halvvättern, några andra lopp och ett antal träningsmil både i sällskap med andra och ensam på vägen. Jag klassar inte mig själv som elitmotionär utan långt därifrån. Jag cyklar för att det är den träningsform som jag upplever passar mig bäst och ursäkta uttrycket så tycker jag det är jävligt roligt.

Jag kan ärligt säga att jag alltid försöker köra så säkert som möjligt och visa hänsyn till andra på vägen när jag cyklar, jag kan också lika ärligt säga att jag försöker tänka på samma sätt när jag sitter bakom ratten och kör bil. Kör jag om en cyklist eller någon på häst eller som bara är ute på en söndagspromenad så försöker jag sänka farten, uppmärksamma att jag kommer och hålla avstånd.

Jag har svurit ve och förbannelse över många bilister när jag varit ute och cyklat, varit nära att bli mejad av en mjölkbil och näst intill mosad av en traktor. Jag har till och med varit sjukt nära att krocka med ett rådjur en gång, så grejer har det onekligen hänt genom åren men jag kan vända på det med och berätta om en upplevelse jag hade som bilist...

I höstas så var jag frun och barnen ute på en åktur med bilen, kommer inte riktigt ihåg vad vi gjort men vi åkte i alla fall på en lite mindre väg här i trakten. Framför oss på vägen låg en klunga med cyklister tillhörande en cykelklubb från en stad i närheten (ingen nämnd, ingen glömd), klungan låg med som mest fyra cyklister i bredd och till deras försvar kan jag väl säga att det gick undan men långt ifrån de 70 km/h som är högst tillåtna hastighet just på den här vägen...

Med två barn i bilen och inte så stor lust att ligga kvar bakom den här klungan med cyklister så la jag mig på ett hyfsat avstånd bakom och gjorde så som jag själv har lärt mig att uppskatta när jag är ute och cyklar, jag duttade till lätt på tutan för att visa min närvaro och att jag ville köra om. Det som hände då gör mig fortfarande irriterad, siste man i gruppen vänder sig om, tittar på mig och ger mig ett finger (det var definitivt inte tummen upp) för att sedan fortsätta cykla vidare på samma sätt utan intentioner att släppa förbi någon eller göra det lättare för mötande trafik...

Det är väldigt lätt att som cyklist spy galla över alla bilister, jag förnekar inte att det finns många dårar ute på vägarna som inte borde ha körkort men skall sanningen fram finns det många cyklister som inte tänker längre än styrstammen räcker heller.

Vi kan inte förvänta oss att bli bemötta på det sätt vi önskar i trafiken om inte vi bemöter bilister och andra medtrafikanter på ett bra sätt heller. Det är inte acceptabelt att ligga i en grupp, 3-4 man (eller kvinnor) i bredd och stoppa upp trafiken och dessutom göra tecken åt bilister som vill passera bara för att man tycker att man har bra flyt i klungan. Det finns anledningar till att vi cyklister ses som roten till allt ont ute på vägarna, man skall inte generalisera och säga att alla cyklister eller bilister är rötägg på vägen för så är det inte, långt därifrån men det finns i båda "lägren".

Ömsesidig respekt, sunt förnuft och lite samarbete på vägarna är det vi måste eftersträva och kom ihåg nästa gång du cyklar och får en ilsken bilist bakom dig att just hen kanske förra veckan fick fingret från en klunga på en liten mindre väg i Skaraborg...

Over and out